В начале ноября в Ташкенте был подписан знаковый документ – меморандум по формированию и развитию международного мультимодального транспортного коридора "Россия – Каспийское море – Туркменистан – Узбекистан – Кыргызстан". Его главная задача – миновать возникающие на казахстанской границе препятствия для товаров, идущих на рынки России, а в перспективе – стать главным конкурентом маршрута по казахстанским железным дорогам из Китая в Европу.
Коммунальная инфраструктура Казахстана, и раньше вызывавшая немало нареканий, в последние дни начала трещать по швам. В ряде регионов страны установилась по-настоящему зимняя, морозная погода и местные сети перестали справляться с возросшей нагрузкой. Нештатные ситуации происходят одна за другой в разных городах республики. Отвечать за них «головой» придется замминистра энергетики и областным акимам (главам администраций), рапортовавшим о готовности к отопительному сезону. Подробности — в материале «Ферганы».
В эти дни в Минске проходит Совещание руководителей органов безопасности и разведывательных служб государств — участников СНГ. С главами спецслужб стран Содружества встретился президент Беларуси Александр Лукашенко они совместно возложили цветы к монументу «Минск — город-герой».
На строящемся в Афганистане оросительном канале Кош-Тепа произошла серьезная авария, в результате которой огромное количество воды растеклось по близлежащей территории, сообщается на сайте Rivers Help со ссылкой на экологическую коалицию «Реки без границ».
На заседании Жогорку Кенеша депутаты рассмотрели и приняли законопроект «О присоединении Кыргызской Республики к Конвенции о Международной морской организации, принятой в Женеве 6 марта 1948 года» во втором чтении.
Что ждет Кыргызстан в будущем из-за долга перед Китаем?
E-mail: oi-ordo@mail.ru
Whats App: +996 555 547 320